Atturo タイヤが大胆な保護プランで UTV 市場に参入

投稿者: Glenn Hansen 2023 年 1 月 18 日

軽トラックやトレーラーのタイヤを製造してきた 13 年以上の経験を持つ Atturo Tire は、新しい Trail Blade および Trail Blade XT タイヤでパワースポーツ市場に参入する予定です。 2022年11月のSEMAショーで初めて展示された新しいタイヤは、28インチからのサイズでUTV用に設計されています。 35インチまで。 14インチ用。 そして15インチ。 車輪。 スチールベルトラジアルタイヤには、Atturo の「Trail Hazard」保護プランが追加料金なしで付属しています。 「当社の Trail Blade サイドバイサイド タイヤの 1 つがトレイル上の岩にぶつかった場合、当社はそれを交換します。Atturo ほど UTV タイヤを支持するブランドはありません」と Atturo 社長の Michael Mathis 氏はプレスリリースで述べています。 。

同社のパワースポーツ市場への大胆な参入について詳しくマティス氏に話を聞いた。

パワースポーツ事業 : Atturo タイヤは現在、タイヤ サービス センター、従来の自動車タイヤ小売店を通じて販売されています。 しかし、あなたの新しいタイヤはパワースポーツ愛好家向けであり、AIMExpo での展示が計画されています。 これらの新製品でUTVディーラーを積極的にターゲットにしていますか?

マイケル・マティス ：Atturoはこの市場には初めてですが、（ユーティリティUTVの使用だけでなく）スポーツライディングに興味のあるパワースポーツ消費者は、おそらくトラックや車両トレーラーに関わらず、Atturoブランドに精通しているでしょう。 当社は、スポーツやレクリエーションを重視するライダー向けのタイヤでパワースポーツ市場に参入します。 当社のタイヤはパワースポーツディーラーを通じて販売されます。 パワースポーツの配信計画は近々発表する予定です。

PSB: タイヤ交換補償プランを提供できると判断したのはなぜですか?

マティス ：正直に言うと、このアイデアは少し気まぐれでした。 「道路上の危険」からの保護は、多くの自動車用オンロードタイヤの追加機能ですが、それはオンロードでの使用に限定されており、オフロードでの走行は対象外です。 オフロードに関する私自身の経験では、トレイルライダーはトレイルのパンクと、その後の出費に対する準備が必要です。 それをなくしたかったのです。 オフローダーの中にはトレイルサイドの修理を楽しむ人もいるかもしれませんが、私たちは頭の痛い問題と出費をなくしたいと考えていました。 デザインと構造の強度がそれを可能にします。

PSB：詳細はまだ発表されていませんが、プレミアムな価格体系で実現できるのでしょうか？

マティス : ディーラーはこの価格設定に興奮すると思います。 Atturo ブランドは常に予算に優しいよう努めてきました。 当社は市場で最も高価なタイヤでも最も高価なタイヤでもありません。 人々は、保険料を支払わずにこの追加の保護を利用できることに興奮するでしょう。 発売日と AIMExpo イベントが近づいたら価格をお知らせします。

PSB: 保護プランは所有期間が 24 か月に制限されているようですが、プログラムを長期的に継続すると思いますか?

マティス : これは単なる紹介オファーや期間限定プログラムではありません。 これは今後も続くプログラムだと思います。 商用利用、競技利用は対象外とさせていただきます。 これは本当に愛好家タイプのトレイルライダー向けです。

PSB: タイヤの耐久性を高める新しいテクノロジーを使用していますか、それともこれは単なる顧客サービスの大胆な措置ですか?

マティス ：これが新しい技術とは言えません。 これらのタイヤは、ライトトラック (LT) タイヤと同じ技術を使用して同じ機械で製造されています。 6～10個もの分割金型を使用しております。 タイヤ建設機械は世界最先端の機械の一つです。 これは LT タイヤではありませんが、構造は似ており、スチールベルトが付いています。

Powersports Business が利用可能になったら、Atturo のパワースポーツ市場への参入に関するさらなるニュースをお届けします。