環境の驚異を目指して建てられた新しい超高層ビルはすでに時代遅れ

ニューヨーク市の中心部にあるワン ヴァンダービルトは、特に気候に優しいように建てられています。 しかし、デザインの状況や都市のルールは急速に変化しました。

世界で最も環境に優しい新しい超高層ビルの 1 つであるヴァンダービルトは、ニューヨーク市のグランド セントラル ターミナルの横に立っています。クレジット...カールステン モラン (ニューヨーク タイムズ)

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ベン・ライダー・ハウ著

マンハッタンの中心部にある立派な新しい超高層ビル、ワン ヴァンダービルトは、未来に手を伸ばしているようです。 世界で最も高い建物の 1 つであるこの建物は、逆さまのつららのように空を突き抜け、その基礎部分で拡大する鉄道やその他の交通機関のネットワークとシームレスに融合しています。

気候変動を念頭に置いて設計された珍しい超高層ビルでもあります。 そこには、サッカー場 6 面分のソーラーパネルと同じ量のエネルギーを生成できる、自己完結型で災害に強い発電所があります。 この建物は、降り注ぐ雨の一滴一滴を捕らえ、その流出水を毎日 9,000 人の訪問者の冷暖房に再利用します。

「これは商業レベルの科学プロジェクトだ」と、このプロジェクトを所有するSL Green Realty Corp.のエンジニアリングディレクター、ジョナサン・ウィルコックス氏は語った。

しかし、One Vanderbilt はまた別のものです。 それはすでに時代遅れです。

この建物の最も重要な環境に配慮した特徴のいくつかは、設計作業が完了した 2016 年には気候問題に対する正しい答えでした。 「そして答えは変わりました」とウィルコックス氏は語った。

多くの超高層ビルとは異なり、ワン ヴァンダービルトではほとんどの電力を自家発電しています。 これは 10 年ほど前の飛躍的な進歩であり、家主のコストを節約し、地元の送電網よりもクリーンな発電方法でした。

しかし、One Vanderbilt のタービンは天然ガスを燃焼させます。 また、天然ガスは石油や石炭よりもクリーンではあるものの、特にニューヨーク市では近年、新築建物での化石燃料の禁止など、世界で最も野心的な気候変動関連法を採択しているため、その人気は落ちつつある。

その切り替えが起こったとき、SLグリーンは真ん中に捕らえられました。 ワン・ヴァンダービルトは比較的急速に上昇し、3 年後には最高値に達したが、その所有者は市の環境戦略が急速に前進するのを見守る必要があった。

「デザインの視野は人々が思っているよりも長い」と非営利擁護団体アーバン・グリーン・カウンシルの最高責任者ジョン・マンディック氏は言う。 それでも、マンディック氏はワン・ヴァンダービルトの気候目標を称賛した。 「私たちは進歩の行進を祝わなければなりません」と彼は言った。

このビルは 73 階建てで、その上にバーと展望デッキのあるエリアがあり、建設には 20 年を要し、グランド セントラル ターミナルのすぐ西に位置しています。 有名な場所と注目に値する野心を考えると、2020 年後半に想像よりも鳴り物入りでオープンしました。 当時、パンデミックが猛威を振るっていて、新しいオフィスタワーの建設を祝う気分にある人はほとんどいませんでした。

それ以来、ワン ヴァンダービルトは、人気の展望台と、建物のふもとにあるヴァンダービルト アベニューの混雑したブロックを車両通行禁止の歩行者広場に変えたおかげで、それなりの評価を集めてきました。 この超高層ビルの地下広場はイースト サイド アクセスの不可欠な部分であり、数十年にわたって構築されてきたロングアイランド鉄道と先月ついにオープンしたグランド セントラル ターミナルの間の接続のつながりと融合しています。

しかし、建物の最も派手なコンポーネントは一般の人の目から隠されています。

ミッドタウン上空1,300フィートの屋上には、ブルックリンのブラウンストーンほどの大きさの冷却塔があり、温水を400メートル上空に汲み上げて蒸発させ、2月にフットボール選手がヘルメットを脱いだときと同じような霧を放出した。 One Vanderbilt のほとんどすべてのことと同様、このプロセスは無駄ではありません。 熱を失った水は下方に送り返され、数十階下の機械を冷却します。

最近の朝、ウィルコックス氏と3人のエンジニアは、観光客が数百ドルを払ってヘリコプターから体験するような、膝が折れるような景色を背にして屋上に群がっていた。 近くでは、冷却塔内の 5 つの巨大なファン (それぞれが小さな風車ほどの大きさ) が静かに回転し、建物全体にエネルギーを循環させています。

ワン ヴァンダービルトは、テナントを誘致する上で持続可能性が最重要視されている新しいタイプのオフィスビルの一例です。テナントは、マリオ M. クオモ橋までの眺めを楽しむだけでなく、世界クラスの都市への近さも保証したいと考えています。寿司なら、二酸化炭素排出量は彼らの良心をくすぐらないだろう。

真実は、大小、古いか新しいかに関わらず、ニューヨークのほとんどの建物は環境に悪いということです。 地下室で燃料を燃やすボイラーや炉は、市内唯一の最大の二酸化炭素発生源であり、道路を走行する何百万台もの車やトラックから排出される二酸化炭素の2倍以上を排出します。

あるヴァンダービルトの建物は、その所有者によれば、ほとんどの新しい建物よりもエネルギー効率が高くなるように設計されているという。 この構造には、自然光をより多く取り込むための高い天井など、エネルギー使用を最小限に抑えるために、いくつかの設計要素が組み込まれており、その中には法外に高価なものも含まれています。

しかし、気候変動に対する世界的な懸念の高まりによってエネルギー政策の状況が急速に進化しているため、持続可能性への最も野心的な試みでさえ、エレベーターのドアが開いた瞬間に改修の可能性に直面することがよくあります。 ヴァンダービルト州もその一例だ。

SL グリーンはニューヨーク最大の商業地主であり、そのトロフィー ケースにはリップスティック ビルや 11 マディソン (旧メトロポリタン ライフ ノース ビル) などのアイコンが入っています。 SLグリーン社のマーク・ホリデイ最高経営責任者（CEO）は、「長年にわたり当社の取引材料は、古い建物を取り込み、再開発し、エネルギー効率を高めることであった」と述べた。

あるヴァンダービルトは、同社に稀有な機会をもたらした。それは、マンハッタンの中心部にある何もない一等地で、隣接するグランド・セントラル（低層のランドマークビル）のおかげで自然光があふれ（つまり電灯の必要性が減った）、そして、南にある 42 番街の幅は 5 車線分もあるという事実。

国内で 2 番目に利用客の多い鉄道駅からすぐの場所にあることも、チャンスをさらに感じさせてくれました。 SLグリーンは、建物付近の交通改善に2億2000万ドルを費やしたが、その理由の一つは「密度のあるところには密度を」という同社の信念があるとホリデイ氏は語った。

One Vanderbilt の設計の顕著な特徴の 1 つは、雨水再利用システムです。 超高層ビルのテラコッタとガラスのファサードに触れた雨はすべて、一対の巨大なコンクリート製浴槽に移され、上の冷却塔にポンプで送られます。

「私たちに落ちたものはすべて屋根に届きます」とウィルコックス氏は言いました。 流出水の一部は蒸発しますが、多くは建物の発電所の冷却に使用されるか、建物全体に再循環されます。 これまでのところ、下水道に放出されたものはなく、大雨で下水道がパンクする可能性がある都市にとってはさらなる恩恵となっている。

ヴァンダービルトの発電所の 1 つは、電気と温水を生成します。 発電機は上空約 39 階、塔の中腹にある窓のない部屋に隠されています。 「あなたがギアマニアなら、これは素晴らしいでしょう」とウィルコックス氏は防音ドアを開けながら言った。

すぐに、音は高層ビルの静寂から空港の滑走路の騒音に変わりました。 中には輸送コンテナほどの大きさの箱があり、そこにはマイクロタービン、つまりジェットエンジンが収められていた。 コントロールパネルには、毎分6万1000回転で回転していることが示されていた。 さらに5つのタービンが近くで脈動した。 色とりどりのパイプが四方八方に蛇行していた。

昔の製材機械に比べてこの建物の効率性のおかげで、One Vanderbilt は壁をサステナビリティ賞で埋め尽くすことができました。

それでも、変化のペースは加速しています。

「90年代と1990年代、エネルギー網はかなり汚れていた」とニューヨークの多くの建物の設計に携わる英国企業アラップの機械エンジニア、フィオナ・カズンズ氏は語る。 石炭と石油が段階的に廃止されるにつれて、エネルギー効率が目標になり、天然ガスがその要件に適合したと彼女は述べた。

しかしその後、「人々は気候変動に本当に興味を持ち始めた」とカズンズ氏は述べ、ガスなどの化石燃料を燃やす代わりに、水力発電、風力発電、太陽光発電に広く新たな重点を置いた。

天然ガスには、強力な地球温暖化物質であるメタンが含まれています。 そしてもちろん、それが燃焼すると、世界を温暖化させる主な温室効果ガスである二酸化炭素が発生します。

ブルックリンのプラット研究所の物理学教授リチャード・リー氏は、「この建物は明らかに展示品だ」と語った。 「問題は、それが排出という形で何を排出しているのかということだ。」

SLグリーンなどの家主らは、ニューヨーク市の新法は劇的な変化を強いられるだろうと主張している。 過去のエネルギー法とは異なり、汚染を制限する重要な法律の 1 つは、単に新築に適用されるわけではありません。既存の建物は、どんなに小さくても、どんなに古くても、段階的に準拠し、改修する必要があり、場合によっては目を見張るようなものになる可能性があります。料金。

SLグリーンと同様に、ニューヨークのすべての地主は不確実な将来を見据え、厳しい選択に直面することになるだろう。

今のところ、ニューヨークのオフィスタワーの未来は、ワン ヴァンダービルトの数ブロック北にそびえる未完成の巨大ビル、270 パークで見ることができる。 ガスラインはまったくありません。 開業時には、新築建設における化石燃料の使用を禁止する市の法律により、これまでで市内で最も環境に優しい超高層ビルとなる。ワン・ヴァンダービルトが構想された時には存在しなかった規則だ。

この法律は 2021 年に可決されたものであり、まだ新しいものであるため、市は実際にその施行方法の詳細をまだ検討中である。 「ここ数週間で、私たちはこの法律の施行に関していくつかの重要なマイルストーンに到達しました」と建築省持続可能性担当副局長のローラ・ポパ氏は語った。 ポパさんは、「今年後半」にさらなるルールが追加されると予想した。

SL Green のウィルコックス氏は、建物をよりクリーンにする市の取り組みを支持し、完全電気化の未来は「理にかなっている」と述べています。 一方、ワン・ヴァンダービルトは新しいテナントを歓迎した。 地下深くに、空港のコンコースに匹敵する拡張された交通ハブが最近隣にオープンしました。 そして数十階の上では、建物の強力なタービンが空で回転しています。

これらのタービンは最終的には他のものに置き換わることになるのでしょうか？ 「未定だ」とウィルコックス氏は語った。

この記事の以前のバージョンでは、ワン ヴァンダービルトのオープン時期に誤りがありました。 それは2021年ではなく、2020年の終わりでした。

この記事の以前のバージョンと写真のキャプションの以前のバージョンでは、ワン ヴァンダービルトの話数が誤って記載されていました。 この建物には 73 階建てのオフィス スペースがあり、さらにその上には 91 から 93 までの番号が付けられた 3 つのレベルのバーと展望台のあるエリアがあります。記事で最初に述べられているように 77 階建てではなく、また、最初に記載されているように 93 の独立したレベルがあるわけでもありません。画像のキャプションに記載されています。

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