オハイオ州の列車脱線事故はウェストバージニア州の大気質に影響を与えるでしょうか?
ホームページホームページ > ブログ > オハイオ州の列車脱線事故はウェストバージニア州の大気質に影響を与えるでしょうか?

オハイオ州の列車脱線事故はウェストバージニア州の大気質に影響を与えるでしょうか?

Oct 14, 2023

著者: サム・ゴースキー

投稿日: 2023 年 2 月 16 日 / 午後 4 時 25 分 (EST)

更新日: 2023 年 2 月 16 日 / 午後 4 時 34 分 (EST)

更新: 2023 年 2 月 16 日、午後 4 時 03 分

ウェストバージニア州クラークスバーグ (WBOY) — ウェストバージニア紙によると、2月16日木曜日午前11時の時点で、オハイオ川のアクリル酸ブチル化学プルームは現在ポイントプレザントとカナワ川河口付近にあるという。危機管理課。

観測されたこの化学物質の最高濃度は 3 ppb 未満で、これは米国有毒物質疾病登録庁 (ATSDR) が設定した飲料水の暫定保健指導値 560 ppb を下回っています。 WVEMDは、カノーハ川から流入する水と最近の豪雨により、化学物質の希釈率が25%以上増加するはずだと述べた。

「ウェストバージニア州のどの水道システムにおいても、この流出による完成した飲料水に汚染物質は確認されていない。現時点でこの流出に関連して水に関する勧告は発令されていない」とWVEMDは木曜朝のリリースで述べた。

オリジナル: 2023 年 2 月 14 日、午後 5 時 26 分

ウェストバージニア州クラークスバーグ(WBOY)-約2週間前にオハイオ州東パレスチナで起きた列車脱線事故を受けて、ウェストバージニア州民は列車が運んでいた有毒化学物質について心配すべきかどうか悩んでいる。

少なくともウェストバージニア州環境保護局によれば、現時点ではその答えは「ノー」のようだ。 WVDEPのスコット・マンディロラ内閣副長官は火曜日、2月6日の化学物質の燃焼後に同省が観察したことについて12ニュースに語った。

「ウェストバージニア州DEPにも大気質部門があり、州北部に大気モニターが2台あり、どちらも非常に注意深く監視していますが、どちらも脱線事故に関連する問題の兆候は見られませんでした」したがって、大気中の有毒物質の観点からは、特に心配する必要はないと思います」とマンディローラ氏は語った。

マンディローラ氏は、列車からの化学物質の一つであるアクリル酸ブチルがウェストバージニア州パーカーズバーグ南部のオハイオ川で確認されたが、そのレベルは有毒物質・疾病登録局が定めた暫定安全ガイドラインを大幅に下回っていると述べた。

マンディロラ氏によると、この化学物質が最後に見つかった場所はパーカーズバーグの下流約15マイルにあるオハイオ州ホッキングポートで、これまでに測定された水中のアクリル酸ブチルの最高濃度は12ppbだった。

「有毒物質疾病登録庁は、この化学物質に関する暫定的な保健指導値を発表しましたが、その数値は 560 ppb です。したがって、その観点から、ATSDR によると、それほど心配する必要はありません」 「私たちが見ているレベルでは、先ほども言ったように、最高レベルは12です。それはウィアトン取水口でのもので、下流に移動するにつれて減少しており、さらなる希釈が起こっています」とマンディローラ氏は語った。

マンディローラ氏はまた、化学物質は時速約1マイルで移動しており、土曜日の午前2時頃にハンティントンに到着する見込みだと述べた。 ハンティントンの水道会社ウェストバージニア・アメリカン・ウォーターは、代替の水源が必要な場合に備えて、ガイアンドット川に2つ目の取水口を設置すると述べた。

ウェストバージニア州の大気質と潜在的な健康リスクに関して、WVU公衆衛生学部准教授のマイケル・マッコーリー博士は、ウェストバージニア州中北部は、大気汚染物質がウェストバージニア州から離れるほど指数関数的に拡散するため、警戒すべきだと述べた。起源。 ただし、潜在的な健康リスクを考慮する場合、関与する化学物質の濃度が大きな要因となる可能性があります。

「汚染煙は本質的に、移動中に空気中に消散する。したがって、60マイルか70マイル離れていることは非常に良いことだ。なぜなら、その距離ではかなりの希釈が起こるだろうし、その希釈が見たいのだから。濃度が低いほどリスクは低くなります」とマッコーリー氏。

マコーリー氏は、空気中の化学物質が公衆衛生にどのような影響を与えるかについての専門家であり、40 年以上にわたって WVU の教員を務めています。 彼は、米国疾病管理予防センターの国立労働安全衛生研究所 (NIOSH) で産業衛生士として 30 年近く勤務し、1980 年のセントヘレンズ山の噴火や1991年のクウェート石油火災。

マコーリー氏は、列車に積まれていた化学物質は特定されたが、火災で燃え尽きれば、それらの化学物質はまったく別のものに変化し、さらされる方が良い(または悪い)ものになっていただろうと述べた。 「このような状況では何とも言えない」と彼は言った。

マコーリー氏はまた、ウェストバージニア州は平坦な地域ではなく、その丘陵地帯の地形により、十分な量の汚染物質がその地域を通過すると、有害な汚染物質が発生する可能性があると述べた。

「私たちには、大声で叫ぶ場所があり、谷があり、この地域で起こっているような気象パターンで空気が閉じ込められる場所があります。そして、これらのガスや粒子の一部を、空気が通らない小さな空間に移動させると、動き回って非常に薄まると、大声で叫んだり谷間で集中力が高まったりする可能性があります。それは良いことではありません。」

ウェストバージニア州緊急事態管理局(WVEMD)は、事件が発生している間は24時間365日状況を監視すると述べた。 水質について質問や懸念があるウェストバージニア州民は、家庭にサービスを提供している水道事業者に連絡する必要があります。また、環境問題が発生した場合は、原因に関係なく、州全体の流出ライン(1-800-642-3074)に報告する必要があります。

Copyright 2023 Nexstar Media Inc. 無断複写・転載を禁じます。 この素材を出版、放送、書き換え、または再配布することはできません。

更新: 2023/2/16、午後 4:03 オリジナル: 2023/2/14、午後 5:26