BBE、マリでSOMILO向けに2番目のターンキー冷凍プラントを委託
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BBE、マリでSOMILO向けに2番目のターンキー冷凍プラントを委託

Jan 08, 2024

Bluhm Burton Engineering (BBE) Projectsは、西アフリカのマリにあるSociété des Mines de Loulo (SOMILO) SA金鉱山で2番目のターンキー式表面冷凍プラントを委託したと発表した。 ガラ、ヤレア、ゴウンコト鉱床を含むルロ金鉱床は、西マリ金地帯のセネガルとの国境(ファレ川が目印)から東 2 km 以内にあります。 冷凍プラントやその他のインフラにより、鉱山は操業を拡大し、金の生産量を維持できるようになります。

SOMILO SA は探査・採掘会社であり、バリック ゴールドが 80%、マリ州が 20% を所有するルロ金鉱山の所有者です。 金の可能性は、マリ国立地質鉱山鉱山局とフランス地質学ミニエール局(BRGM)との合弁会社シンジキャット・オーによって初めて認識されました。 ガラ金鉱床は、1981 年に Syndicat Or ジョイント ベンチャーによって発見されました。 1992 年、BHP ミネラルズ マリは、ガラ鉱床を当時準経済的とみなされていた鉱物資源に開発する合弁事業についてソシエテ デ マインズ デ ルーロと契約を結びました。

1996 年に、ランドゴールド リソーシズは BHP ミネラルズ マリを買収し、追加の地域探査を実施し、その結果、1997 年にルロ鉱山を構成する 2 つの鉱床のうちの 2 番目であるヤレアが発見されました。 2003 年に、ルロで 1.4 モズ鉱石埋蔵量に対して 3.60 g/t Au、12 Mt の実現可能性調査が実施され、2004 年に露天掘り鉱山の建設につながりました。ルロ鉱山での生産は、2005 年に露天掘りで開始されました。手術。 ルロ地下鉱山は 2005 年に実現可能性調査段階を通過し、2006 年に開発が始まりました。ヤレア地下で最初の金が生産されたのは 2008 年で、ガラ地下では 2011 年でした。ランドゴールド リソースは 2018/2019 年にバリック ゴールドと合併しました。 この巨大合併により、時価総額で世界最大の金鉱会社が誕生した。 業界での競争力を維持するために両社のリソースをプールするために合併が必要だった。

2005 年に露天掘りを開始した後、この鉱山はこれを機に地下での採掘にも目を向け始めました。 ルロ鉱山の地下採掘は比較的浅いですが、赤道地域の低地にあるため、鉱山はさまざまな季節を通じて、湿気と暑さの両方の厳しい気候にさらされ、特に高温と多湿が同時に発生する場合は、一年のほとんど。

これらの困難な気候条件により、2016 年にガラとヤレアの両方で、地下施設を冷却するための専用のダウンキャスト換気孔を備えた冷凍プラントのターンキー建設と試運転が必要になりました。 2016 年以来、ガラとヤレアの両方の地下鉱山は、さらなる地下冷却を必要とする南部に向けて生産を拡大しています。

2015 年、独立した鉱山換気コンサルタントが SOMILO に代わって、ガラとヤレアの両方にダウンキャスト換気孔専用の 14 MWR 冷凍プラントを建設するターンキー契約の問い合わせを準備し、提出しました。BBE の入札は、定められたすべての技術的、商業的、法的要件をカバーしました。調査書類にその旨の記載があり、BBE Projects は技術的および商業的な問い合わせを数回行った後、競争入札によりターンキー契約を獲得しました。 プロジェクトの実行中、BBE プロジェクトは、冷凍プラントの詳細設計、調達、製造、品質管理、出荷、配送、建設、組立、設置、監督、プロジェクト管理、試運転、テスト、認証、引き渡しを実施しました。

同様に、SOMILO は、2021 年にヤレア南専用のダウンキャスト換気口に冷凍プラントを建設するための 2 回目のターンキー契約を BBE Projects に締結しました。今回 SOMILO は、BBE Projects が供給するすべての機器が既存の冷凍プラントと互換性があり、互換性があることを要求しました。予備品の保有を最小限に抑え、鉱山が既存のプラントで使用されているのと同じ是正および予防保守スケジュールを実行できるようにします。

新しい冷凍プラントの容量は 8 MWR で、既存の冷凍プラントよりも小さいですが、スペースが確保されており、将来必要に応じて冷凍システムを拡張できるように設計規定が設けられています。 新しい冷凍プラントには、既存のプラントと比較して多くの改善点もあります。 これらの革新は、冷凍プラントを保守および運用する鉱山従業員との会議や協議の中で生まれました。

最も注目に値する技術革新は、バルク空気冷却器を専用のダウンキャスト換気孔に接続する直径 5 m の鋼製入口ダクトです。このダクトには、地下での爆発により一日の特定の時間帯に発生する衝撃波を緩和するためにシャフトの真上に位置する自動閉鎖ドアが付いています。 。 ダンパーブレードは比較的軽い構造で、小さな圧力でブレードが開き、調整可能なカウンターウェイトを使用して閉じることができます。

この冷凍機は、R134a 冷媒を使用した 8 MWR デュアル コンプレッサー ヨーク YD で、南アフリカで設計、詳細設計、製造された鋼材で建てられた工場室に収容されています。 冷凍機の最大瞬間始動電流を半分にするためにデュアルコンプレッサーが選択され、それによって鉱山の電力網が不安定になる可能性が軽減されました。 この鉱山は、採掘作業のために敷地内のディーゼル発電機と太陽光発電所を利用して自家発電しています。

バルク空気冷却器 (BAC) は工場室に隣接しており、相互接続配管と熱損失を最小限に抑えます。 BAC 洗面器は、建設時間を短縮し、高所での作業にかかる時間を短縮し、スプレー チャンバーの熱効率を高めるために、断熱パネルの側壁と屋根を備えた鉄筋コンクリートで構築されています。 同様に、熱の遮断に使用されるコンデンサー冷却塔 (CCT) は、コスト、時間、安全性の点で同様の利点を持つ軽量のガラス繊維強化プラスチック (FRP) コンポーネントで作られています。 さらに、FRPは強度が高く、軽量で安定性があるため、コンクリートの優れた代替品です。 すべての土木工事、構造工事、機械工事、配管工事は、社会経済的発展と訓練を促進するという鉱山の取り組みに沿って、地元の請負業者によって行われました。 現場の建設、組立、組み立ては BBE プロジェクトによって監督され、BBE および OEM の専門分野のエンジニアによる定期検査が行われました。

冷凍プラントの機器は世界中から調達され、輸送されました。 CCT ファンと電気モーターはブラジルから、FRP CCT 構造とヘッダー配管はインドから、FRP CCT ファンスタックはポーランドから、CCT ギアボックスはベルギーから、FRP CCT クラッディングはトルコから、冷媒はドバイから、冷凍機は米国からです。 機械設備(ポンプ、工場室クレーン、バルブ、配管、ファスナーなど)、EC&I機器(変圧器、MV開閉装置、MCC、ケーブル、計装など)、土木資材および鋼構造物(鉄筋、プラントなど)のバランス室内鉄骨、立坑入口ダクト、パイプサポートなど)をまとめて南アフリカから発送しました。

ECOWAS(西アフリカ諸国経済共同体)がマリに制裁を発動したため、プロジェクト途中で輸送ルートをダカール港からギニア港に変更するなど、冷凍工場の建設には特有の課題もあった。 その他の課題としては、ダーバン港での嵐による遅延や、大手サプライヤーが清算に入ったこと(幸いにも製造プロセスの終わりに近づいただけ)などが挙げられます。

BBEプロジェクトは現在、今年後半に稼働予定のガラ南冷凍プラントの建設に取り組んでおり、プロジェクトは2023年第3四半期の完成に向けて順調に進んでいる。完成すれば、この冷凍システムにより、ほとんど未開発の南部地域での採掘が可能になる。鉱体、私の寿命を大幅に延ばします。